第500章 客运专线论证，李爱国进山，遭遇黑熊袭击

林务方面的同志听说是建议开通客运列车的论证报告，本来没有在意。

自从森铁建成后，告扔进抽屉里。

但是当听说是来自京城的联合事故调查组撰写的报告后，他们跟张新明一样懵逼。

虽然两者不搭噶，但是联合调查组级别很高哇，也不能够轻视。

怎么办，递给更上面的领导呗。

俞大飞那边审问3134司机组。

王国珍撰写事故报告。

董工正在指挥工人将出轨的火车拉出来准备带回去修理。

李爱国这个火车司机成了事故组里的大闲人。

清晨吃了高粱米饭和白菜土豆汤后，跟贮木场宣传办公室要来一打稿纸，撰写了一份《森铁客运列车开通可行性论证报告》

当天论证报告便摆在了林务领导面前。

“两者不搭噶啊！这算是怎么回事儿？”林务领导也有些懵逼。

只是要是不仔细研究一番，万一上级问起这份论证报告，不就抓瞎了吗？

毕竟联合事故调查组的级别很高哇。

抱着宁肯浪费十分钟，也不能在上级领导面前丢脸的想法，林务领导打开了论证报告。

李爱国在论证报告中，从节省工人上山的效率，创造收益，以及创造的岗位，三个方面论证了森铁客运列车的可行性。

当然了，最后扯虎皮拉大旗，签上了事故调查组特别调查员李爱国一行字。

“张干事，麻烦你把这份报告转交给林务上的领导。”

张新明接过报告当时有点懵逼，调查事故跟森铁客运列车不搭噶啊。

不过他还是接过了信封，当天便开着吉普车来到了位于阿尔山市的林务。