第九百零五章 士别三日

加梁贸易在国内整合出来的物资渠道，庞大的难以想象。

小乔老板不插手具体的事物，但是却对供货商提出了全新的要求。

乔梁干的最重要的事情，就是花钱买车救活了一家卡车生产厂，然后建立了一家拥有2000辆货车，而且这个数字还一直在扩大的超级物流公司。

接着拉上自己的同学和老师，一起搞定了一套物流管理系统。

然后他利用加梁贸易的订单，救活了中西部地区的部分地方产业和乡村产业。

乔梁的计划非常的庞大，不过他比哥哥乔加更加有耐心。

而且因为有北方工业在后面给他提供技术和资金托底，再加上哥哥乔加对中部阿菲卡的统治力，他做事可以更加的自如一些。

比如金沙萨局势不好，我就来班吉，不用通过老哥的军威硬顶，而是选择成本更低的方式，不做无谓的人力和资金浪费。

相比乔老板的急性子，乔梁更稳，也更温和！

乔加对于老弟的成长很是欣慰，原本乔老板觉得‘加梁贸易’的寿命会随着时间的推移而收缩，他甚至做好了5~8年内关门歇业的准备。

利用订单预付款帮他们升级设备，升级供应链，升级产品质量。

然后利用‘神秘力量’申请到了物流补贴，打穿了成本高昂的运输线路。

反正加梁贸易的货运车辆走哪儿都是免费的，加油都能打八折。

但是现在看起来，乔老板小看了国内对开发新市场的需求和决心，也小看了乔梁的能力。

乔梁有着跟他身价完全不相符的谨慎，相比乔老板的强势推进，然后快速收拢资源整合利益，乔梁更喜欢慢慢来……

乔加总是从上向下看，抓住大局核心利益，让大多数人妥协并受益。

而乔梁总是从下往上看，以局部利益做核心向上推进。

稳扎稳打，一步一个脚印，吃一口算一口，积小胜为大胜。