第九十九章 谁在说我坏话？

“赵容，你带着兄弟们去休息吧，我和李舰长逛逛。”

“是。”

虽然周长风本意是和李远海去逛逛，不过沈瑜表示他也很无聊，于是三人就结伴而行了。

“话说咱们能去那武夷山号上边么？”周长风侧首问道。

“参观一二？小事。”李远海不以为意。

加了不超过排水量限制、不违反主炮口径限制，设计师们不得不在许多方面做出艰难的取舍。

比如美国的新奥尔良级重巡就被迫缩短了舰体长度和宽度，舰艏也降低，使得远洋适航性和舰体稳定性都有所恶化。

可以说一万吨标准排水量是个很尴尬的区间，不仅仅影响适航性，就连装甲也无法增加太多。

而大明方面则不愿意受这个束缚，于是提议单独走后门。

由于《伦敦海军条约》同时规定了英、美、中三国重巡的总数量和总吨位——英14艘、美17艘、中14艘；英14.6万吨、美17万吨、中14.6万吨。

仨人一路来到了武夷山号的泊位，只见这儿来来往往着不少水兵和叉车，大家的动作和神情都挺闲适。

大明海军提议，主动减少总数量至10艘，但是在排水量和主炮口径方面要“适当放松”。

宁愿要少一点的鸡胸肉，也不要多一点的鸡肋。

于是在一番交涉之后，英美方面要求再减少一艘，单舰不得超过1.2万吨；大明则表示可以，但单舰排水量上限须至1.3万吨。

讨价还价的结果就是大明海军开了特例——重巡总数量虽不能超过9艘，然而单舰排水量则放宽至1.3万吨，总吨位11万吨，余下的3.6万吨重巡总吨位则分配给轻巡和驱逐舰。

英美方面就乐意接受海军条约的限制吗？他们自然也不愿意，然而因为经济危机的影响，财政预算有限，于是最终决定还是建造便宜的条约型重巡。